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Xalapa, Ver., 6 de noviembre de 2026.— El arquitecto Ulises Chama entregó al Gobierno del Estado y al Ayuntamiento una propuesta con siete acciones para mejorar la movilidad en la capital, desde construir nueva infraestructura hasta ordenar el transporte público y sincronizar los semáforos.
Tras la polémica por el planteamiento de aplicar el Hoy No Circula, explicó que se reunió con especialistas para elaborar alternativas que atiendan el congestionamiento más allá de restringir el uso del automóvil.
La propuesta comienza con una mesa interdisciplinaria en la que participen autoridades, empresarios, colegios de arquitectos e ingenieros, académicos, ambientalistas, transportistas y sociedad civil.
También plantea destinar presupuesto a pasos a desnivel, circuitos y distribuidores viales. Chama señaló que rehabilitar calles es necesario, pero no basta para resolver los embotellamientos. Como ejemplo de proyectos que podrían retomarse, mencionó un distribuidor a la altura de Sefiplan, elaborado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.
El tercer punto exige que las obras cuenten con estudios de impacto ambiental que respalden su viabilidad.
En transporte público, propuso revisar las condiciones de las unidades y reordenar el servicio. Aunque reconoció el anuncio de nuevos autobuses, sostuvo que también deben atenderse las malas condiciones del parque vehicular que ya circula.
Las siguientes medidas son mantener un programa permanente de bacheo y modernizar la red de semáforos, con tecnología que permita sincronizarlos. Mencionó el cruce de Américas y Nuevo León, donde, aseguró, el semáforo lleva meses sin funcionar.
El último punto pide un compromiso institucional para ejecutar los acuerdos: que las reuniones y los proyectos se traduzcan en obras y acciones.
Chama informó que entregó el documento el 5 de noviembre y que le indicaron que recibiría respuesta en un plazo de 15 días. También buscará presentar la propuesta al Consejo General de Parcería de Xalapa para sumar al sector empresarial.
Según su estimación, aplicar estas medidas e incorporar otras propuestas podría reducir el congestionamiento entre 30 y 40 por ciento. Para conseguirlo, insistió, se necesita coordinación entre el Estado, el Ayuntamiento y los legisladores.
