Transportistas de Veracruz piden audiencia con la gobernadora para revisar tarifas y regular plataformas digitales

Xalapa, Ver., 13 de julio de 2026.- Organizaciones de taxistas de distintas regiones de Veracruz solicitaron una audiencia con la gobernadora Rocío Nahle García para plantear una revisión integral de las tarifas del servicio, la regulación de las plataformas digitales de transporte y la armonización de la legislación estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

Durante una conferencia de prensa, Pedro Fernández Fernández, presidente de la Alianza de Transportistas y Anexos de Veracruz e integrante de la comisión estatal conformada por diversas agrupaciones del gremio, informó que la petición cuenta con el respaldo de alrededor de 45 organizaciones de transportistas.

El dirigente explicó que el documento también será dirigido al gabinete estatal y a los diputados de la LXVII Legislatura, a quienes exhortó a respetar la Constitución, la Ley 589 de Tránsito y Transporte del Estado de Veracruz y su reglamento.

Piden actualizar las tarifas

Fernández Fernández señaló que las tarifas del servicio de taxi deben definirse mediante un estudio socioeconómico y técnico, tal como establece la legislación vigente, documento que —aseguró— ya fue entregado anteriormente al Gobierno del Estado.

Afirmó que las tarifas publicadas en la Gaceta Oficial fueron emitidas sin consultar al sector, por lo que insistió en instalar una mesa de diálogo con autoridades, concesionarios y usuarios.

Según los estudios realizados por el equipo jurídico de las organizaciones, la tarifa mínima del servicio debería ubicarse entre 45 y 50 pesos, debido al incremento en los costos de combustibles, mantenimiento vehicular y el deterioro de las vialidades.

«No es posible que un litro de gasolina cueste alrededor de 28 pesos y pretendan que un servicio mínimo se cobre en 27 pesos», expresó.

Añadió que, ante esa situación, muchos operadores ya cobran entre 40 y 46 pesos mediante acuerdos previos con los usuarios, ya que las tarifas oficiales no permiten cubrir los costos de operación.

Respaldan el uso de aplicaciones, pero con taxis concesionados

Los representantes del gremio aclararon que no se oponen al uso de aplicaciones móviles como herramienta tecnológica, sino a que el servicio público sea prestado mediante vehículos particulares sin concesión estatal, lo que, sostienen, contraviene la Ley 589.

Pedro Fernández afirmó que las plataformas digitales podrían operar con taxis concesionados siempre que exista una regulación adecuada y se respete el marco legal.

Por su parte, Víctor Herminio González Rivera, secretario general de la Federación República de Trabajadores del Estado de Veracruz, adherida a la Confederación de Obreros y Empleados de México, informó que ya presentaron al Gobierno estatal un proyecto para desarrollar una aplicación exclusiva para taxistas concesionados, supervisada por la Secretaría de Seguridad Pública.

Explicó que esta herramienta permitiría brindar mayor seguridad tanto a usuarios como a operadores, además de ofrecer seguimiento en tiempo real de cada servicio.

Exigen «piso parejo»

Gustavo Hernández Pérez, representante de la Unión de Taxistas Libres de la Comunidad Central de Veracruz, adherida al G-10, señaló que los concesionarios cumplen con obligaciones como el pago de concesiones, seguros, licencias tipo A y revistas vehiculares, mientras que los vehículos particulares que operan mediante plataformas digitales no enfrentan las mismas exigencias.

«Queremos piso parejo«, manifestó.

De acuerdo con estimaciones del gremio, en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río circulan entre dos mil y tres mil vehículos particulares prestando este tipo de servicio, mientras que en Xalapa operan alrededor de mil unidades.

Los dirigentes aseguraron que esta situación ha provocado una disminución cercana al 40 por ciento en la demanda del servicio de taxi en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río y de aproximadamente 30 por ciento en Xalapa.

Piden mayor participación en las decisiones

Durante la conferencia también solicitaron la instalación del Comité Técnico de Transporte en la modalidad de taxis para que los concesionarios participen en las reformas legales y en la definición de políticas públicas del sector.

Asimismo, señalaron que Veracruz mantiene un rezago de casi tres años en la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, por lo que solicitaron ser incluidos en ese proceso legislativo.

Denuncian problemas para emplacar taxis

Gustavo Hernández denunció además que la oficina encargada del emplacamiento de taxis en el puerto de Veracruz permanece cerrada desde noviembre de 2024, obligando a los concesionarios a tramitar permisos provisionales en Xalapa para poder circular.

Indicó que actualmente esos permisos tienen vigencia hasta el 31 de diciembre de este año y que, de acuerdo con la información que les han proporcionado, la oficina podría reanudar operaciones hasta enero de 2027, situación que calificó como un problema administrativo ajeno a los transportistas.

Finalmente, Víctor Herminio González Rivera convocó a los transportistas de todo el estado a respaldar el documento que será entregado a la gobernadora, con el objetivo de abrir un diálogo institucional que permita revisar las tarifas, regular la operación de las plataformas digitales y garantizar condiciones equitativas para quienes prestan el servicio bajo el esquema de concesión estatal.