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Veracruz, Ver.— Por la inseguridad, los cobros excesivos de grúas y corralones, el deterioro de las carreteras y el aumento de sus gastos, transportistas de carga anunciaron un paro nacional pacífico para este lunes 26 de octubre, a partir de las ocho de la mañana.
Representantes de CANACAR, HAMOTAC, INDECO y FEMATRAC informaron que las unidades se colocarán a orilla de las carreteras, con el compromiso de mantener libre la circulación. Según sus estimaciones, esperan la participación de alrededor de 500 mil transportistas en el país.
El anuncio fue realizado en conferencia de prensa por Norberto Limón Ambrosius, delegado de CANACAR en Veracruz, acompañado de Valentín Romero Trujillo, de HAMOTAC; Humberto Vincent, de INDECO; Rogelio Venancio Fernández, de FEMATRAC, y el asesor Juan Antonio Treviño Flores.
“No estamos aquí para buscar protagonismos ni pedir privilegios. Estamos aquí para exigir soluciones a problemas que llevan muchos años”, expresó Limón Ambrosius.
Los dirigentes señalaron que los operadores salen a trabajar expuestos a robos, extorsiones y secuestros, mientras las empresas enfrentan incrementos en combustible, casetas y seguros. A esto, dijeron, se suman carreteras en malas condiciones y falta de apoyo cuando ocurre un delito.
Entre sus principales exigencias están una mayor presencia de las autoridades en los corredores peligrosos, mesas de seguridad y supervisión de los retenes. En Veracruz mencionaron puntos como Cumbres de Maltrata, Orizaba, Xalapa, La Tinaja, San Juan Evangelista y Coatzacoalcos.
También denunciaron cobros excesivos por arrastre y depósito de vehículos, maniobras sin justificación y retenciones prolongadas de unidades y mercancías. Por ello, solicitaron tarifas máximas oficiales, recibos desglosados y mecanismos de queja que permitan liberar los camiones mientras se resuelve una inconformidad.
En materia laboral, plantearon unificar los registros de jornada con las bitácoras de conducción para evitar trámites duplicados y reconocer los tiempos de espera de los viajes largos.
El pliego incluye además eliminar permisos y restricciones que encarecen el traslado de mercancías, mantener los beneficios fiscales por el uso de autopistas de cuota y aumentar la inversión en mantenimiento carretero.
Las organizaciones advirtieron que estos problemas elevan los costos del transporte y pueden terminar reflejándose en el precio de los productos. Desde Veracruz, pidieron a las autoridades compromisos verificables y resultados.
