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Caminar, andar en bicicleta o desplazarse en silla de ruedas por Xalapa sigue siendo complicado.
Xalapa, Ver.– Caminar, andar en bicicleta o desplazarse en silla de ruedas por Xalapa sigue siendo complicado, y por eso el biólogo y divulgador científico Juan Morales Trejo decidió lanzar una petición ciudadana para exigir que las autoridades tomen cartas en el asunto y mejoren la movilidad en la capital veracruzana.
A través de la plataforma Change.org, el activista busca reunir apoyo para que el Gobierno del Estado, el Ayuntamiento y el Congreso impulsen acciones que hagan las calles más seguras y accesibles para peatones, ciclistas, personas con discapacidad y usuarios del transporte público.
Morales Trejo explicó que esta iniciativa nació después de un accidente vial que sufrió el año pasado y que, desde entonces, ha visto pocos avances para proteger a quienes no se mueven en automóvil.
«Las calles de Xalapa son cada vez más hostiles para quienes caminamos, usamos bicicleta o cualquier otro medio de transporte distinto al coche», señaló.
El activista aseguró que durante el último año distintos colectivos han presentado propuestas para mejorar la movilidad, pero considera que muchas siguen guardadas en un cajón.
Entre sus principales peticiones destaca que Tránsito Municipal vuelva a tener la facultad de aplicar multas, ya que actualmente solo puede hacer llamados de atención cuando un vehículo invade ciclovías, banquetas o espacios destinados a peatones.
También pidió capacitar mejor a los agentes en temas de movilidad y crear una estrategia donde participen no solo Obras Públicas, sino también áreas como Medio Ambiente, Cultura, Educación y Comercio.
Morales Trejo rechazó la idea de que Xalapa no sea una ciudad para andar en bicicleta. Afirmó que, si existe infraestructura segura y bien mantenida, más personas optarían por este medio de transporte.
Como ejemplo mencionó la ciclovía de Ruiz Cortines, la cual consideró un buen proyecto, aunque dijo que actualmente presenta fallas como alcantarillas mal colocadas, falta de confinadores y otros detalles que ponen en riesgo tanto a ciclistas como a personas en silla de ruedas.
Sobre los nuevos autobuses presentados este martes, reconoció que representan un avance, pero afirmó que todavía hace falta incorporar más unidades con rampas y portabicicletas para lograr una movilidad realmente incluyente.
Además, criticó el funcionamiento de Tránsito del Estado al asegurar que, en muchas ocasiones, los teléfonos de atención no responden y que algunos ciudadanos reciben un trato poco adecuado cuando intentan reportar infracciones.
Finalmente, anunció que en los próximos días realizará una campaña informativa dentro de los autobuses urbanos para invitar a más personas a sumarse a la petición ciudadana.
«Esto no es solo por los ciclistas; se trata de construir una Xalapa más segura, accesible y amable para todos», concluyó.